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Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。knt-5521utd ◾️ZIPP 404 FIRECREST ディスク◾️。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。【未使用】FC-09 165mm 50-34t DURA-ACE クランク。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。新品　パナレーサー　アジリスト デューロ TLR　700　32　32c。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。【箱無し】SHIMANO RT-MT900 ブレーキローター160mm（2枚）。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。TRIGON RC05 カーボンフォーク 700C。美品バーディー用Multi-S G5 Plus フロントオイルサス リアサス。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。【未使用品】 SRAM NX Eagle 12S グループセット。スラム SRAM NX EAGLE イーグル PG1230 11-50。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。シマノ RT-CL900 ディスクブレーキローター　160/140mm2個セット。パーツ Prologo SCRATCH M5。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。パーツ Vittoria Corsa Control Graphene 2.0 28c。シマノ SHIMANO 105 クランクセット52/36T 172.5mm。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。achio-sanさん専用　MAVIC Ksyrium Elite。MAVIC SSCブレーキキャリパー Y50760-F Y50791-R セット。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。