HOT ! 残り1 ズーマー　リアハブ変換スペーサー　マルチ　ハブボルト仕様　太足　ロンホイ Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様

Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。残り1 ズーマー リアハブ変換スペーサー マルチ ハブボルト仕様。何点か製作しましたがご購入頂きこちらの出品で最後の一つとなります。ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 太。ホンダ　AF58 ズーマーリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様新品未使用材質:ジュラルミン製(アルミ) 国内材料仕入れ製造：日本スペーサーの厚み約19mmスペーサーの重さ:529gハブボルトサイズ:M12×P1.5PCD100、110、114.3 4穴マルチピッチ対応リアハブ取り付け穴PCD140ズーマーに車用のホイールを装着可能にし太足化できるリアハブスペーサーです。ショートショット用バッフル ★触媒★ ワンオフ仕切り無し品。マルチPCDで装着可能ですのでホイールの選択肢も広く対応しています。KTM 690 DUKE アクラポビッチ スリップオン デューク。取り付けはPCD140の汎用リアハブに適合します。【未使用・純正品】スヴァルトピレン401（2022年式）純正マフラー。新品未使用ですが製作、加工伴う小傷等はあるかと思いますがご了承ください。オレンジライン様ハーレーダビッドソン　Python(パイソン)　ツーリング。素材は国産のアルミ材、ジュラルミンを削り出しで製作してありますので軽量、高強度です。CBR250R MC41 スリップオンマフラー。付属品リアハブ取り付け用　皿キャップボルト(メッキ)4本ホイール取り付け用　スペーサー専用ハブボルト4本(加工品)取り付けには工具、六角ソケット、六角レンチ等必要になります。セロー　225 1KH 社外　エキパイ　TW。　ハブボルト取り付けには薄口ホイールソケットなどで取り付けてください。XJR400R RH02J 4HM OVER Racing/オーバーレーシング。ない場合はハブボルトを貫通ホイールナットをダブルナットで閉めてスパナで回して締め付ければ取り付けできるかと思います。トリックスター 政府認証 ブラック イカヅチ ZX25R ZX-25R マフラー。ハブボルト取り付け後突出量は約40mm程です。ZRX1200R/S　STRIKER スリップオンマフラー。センター位置を微調整したい場合のホイールスペーサー取り付けも考慮しました。PRUNUS フリーフォームマフラー XMAX。ハブボルトに対してのホイールナットはM12×P1.5が適合します。HONDA CB750F テックサーフチタンマフラー 損傷あり。(トヨタ、ホンダ系等)ハブボルトなしでラグボルトでの取り付けも可能かと思います。ARRI RACING ステンレス エキパイ(ジャイロキャノピ-用)新品。ズーマー以外にも同じエンジンの車両にも取り付け可能かと思います。SR400 SR500 ブルックランズ　bsa マフラー　絶版　レア フルエキ。他でも出品販売しております。メガホンマフラー cb250t バブ ホーク。よろしくお願い致します。ヤマハ　ビラーゴ250フルエキマフラー サイレンサー付き。